Vers la fin des "Cars Macron" ? BlaBlaCar Bus annonce son projet de retrait

L'annonce est tombée comme un couperet : BlaBlaCar souhaite mettre fin à son service BlaBlaCar Bus. Pour justifier cette décision radicale, la plateforme invoque des « difficultés économiques structurelles » et des « pertes d'exploitation récurrentes et importantes ».

Depuis le rachat de Ouibus à la SNCF en 2019, la société n'a jamais réussi à stabiliser la rentabilité de sa branche autocars.

Malgré un volume de passagers important — 18 millions pour l'ensemble du secteur en 2024 —, les prix bas imposés par le marché pour attirer une clientèle jeune et peu fortunée ne permettent plus de couvrir les coûts de fonctionnement.

Un impact social

Le projet de fermeture prévoit la suppression directe de 40 postes au sein de BlaBlaCar. Cependant, l'onde de choc pourrait être bien plus vaste. En effet, l'activité repose sur un réseau d'environ soixante transporteurs indépendants qui opèrent les lignes pour le compte de la marque.

L'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) a immédiatement exprimé sa « vive inquiétude ».

Les sous-traitants se retrouvent aujourd'hui dans une incertitude totale concernant l'avenir de leurs contrats et des centaines d'emplois qui en dépendent.

Quel avenir pour BlaBlaCar ?

Loin d'abandonner le transport, BlaBlaCar souhaite se recentrer sur son cœur de métier : le covoiturage.

L'entreprise veut simplifier son modèle pour redevenir une marketplace efficace, connectant les passagers à des transporteurs indépendants sans en assumer les risques opérationnels directs.

Pour l'instant, la vente de billets et les liaisons se poursuivent normalement, le temps que le processus de consultation et de restructuration arrive à son terme.